Pisar na embreagem antes do freio.
Quando você pisa na embreagem, o motor funciona completamente desengrenado, mesmo se uma marcha estiver engatada, o que pode dificultar o controle do veículo e colocá-lo em uma situação de risco. O correto é primeiro pisar no freio e depois na embreagem, quando a velocidade já estiver menor, com isso você terá controle sobre o veículo, impedindo assim que um acidente ocorra.
Quando se passa por um buraco, devemos acionar a embreagem.
Em alguns casos, nem sempre dá para evitar um buraco ou valeta. Ao passar por uma depressão exagerada, o carro sofre com a violência do impacto, no entanto a caixa de câmbio estará mais protegida do impacto se a embreagem for acionada, pois a pancada não a atingirá diretamente, também se conseguirá esse efeito se a marcha estiver desengatada.