É as vezes não paramos para pensar mas pneu é um assunto sério, desde uma calibragem mal feita, a escolha errada da roda ou a banda de rodagem meio gasta, tudo isso pode causar-lhe grandes problemas. Logo, se vai pegar a estrada, faça uma checagem rigorosa das condições em que os pneus de seu veiculo estão.
Veja se você possui o Manual do Proprietário de seu veiculo, parabéns, afinal ele é a referência exata do que é mais adequado para cada condição de uso. Normalmente, a pressão dos pneus deve ser ligeiramente maior quando o veículo roda com sua capacidade total de carga e passageiros.
Não se esqueça que modelos com motores dianteiros dotados de ar-condicionado, por exemplo, exigem uma calibragem diferenciada nos pneus da frente em relação aos traseiros.
Você deve ficar atento, se o pneu costuma esvaziar com freqüência, é sinal de algum dano na roda, nos casos pneus sem câmara, ou da presença de algum objeto perfurante. Nesses casos, jamais tente contornar o problema aplicando maior pressão ao pneu avariado para mantê-lo “cheio por mais tempo”. Lembre-se: a calibragem deve ser equilibrada.
Sempre certifique-se de que as rodas não estejam amassadas ou com trincas. Cheque com freqüência a banda de rodagem e a lateral dos pneus. Desgaste excessivo, presença de rachaduras ou eventuais cortes exigem a substituição imediata do pneu.
É sempre bom procurar manter os quatro pneus com o mesmo desenho da banda de rodagem e com o mesmo tipo de roda. Dessa forma, o desempenho do veiculo se manterá linear, principalmente sob chuva.
O que acontece é que com pneus cheios demais, o carro vibra excessivamente e apresenta desgaste precoce da suspensão e da parte central da banda de rodagem. Pneus com baixa pressão fazem o carro gastar mais combustível e desgastar as laterais da banda de rodagem.
É aconselhável que pelo menos a cada seis meses você faça o rodízio de pneus. Ele é outra garantia de longa vida para a banda de rodagem.
Também é interessante que se faça, a cada ano, o alinhamento e o balanceamento das rodas. De nada adianta comprar pneus novos para seu carro se todo o conjunto restante (rodas, amortecedores, suspensão, freios etc.) estiver com problemas. A boa dirigibilidade de um veículo depende do equilíbrio entre todos os componentes.
Em nenhuma hipótese esqueça-se do estepe! Quase sempre escondido sob a bagagem de toda a família, ele deve receber a mesma atenção dedicada aos demais pneus, principalmente na hora de fazer o rodízio.
Outro detalhe importante é que na hora de cuidar da aparência do veículo, outro detalhe importante: escolha com cuidado o produto para melhorar o visual do pneu. Muitos têm em sua fórmula substâncias que ressecam a borracha, o que pode causar rachaduras.
